省國資委袁萬明:路遇司機(jī)昏迷車輛失控、駕車逼?;怆U情

袁萬明,男,1973年4月生,安徽合力股份有限公司大裝事業(yè)部叉車工。2025年6月3日傍晚,他駕車回家途中,發(fā)現(xiàn)前車駕駛員昏迷、車輛失控滑向人行道,多次鳴笛無效后,果斷用自身車輛左側(cè)抵住失控車輛右側(cè)將其逼停,化解了險情,并及時報警幫助人員救治。獲評“蜀山好人”。
危急時刻顯身手 果斷處置保平安
2025年6月3日下午5點多,合肥市金寨路與南二環(huán)交口車流如織。袁萬明照例下班回家,在車輛行駛至金寨路往南方向左拐時,聽其他司機(jī)呼救說前方車輛司機(jī)有問題,他立即采取措施,行車靠近,確認(rèn)司機(jī)口吐白沫并處于昏迷狀態(tài),車輛正失控滑行。袁萬明多次鳴笛示警,但駕駛員毫無反應(yīng)。眼看前方就是人行通道,很有可能導(dǎo)致安全事故,袁萬明果斷加速行駛至車輛前方,為了避免對駕駛員造成二次傷害,袁萬明用自身車輛左側(cè)抵住失控車輛右側(cè)并成功逼停,憑借豐富的駕駛經(jīng)驗與退伍軍人的沉著冷靜,成功將一場可能發(fā)生的重大事故影響降到了最低。
事后,袁萬明沒有向單位任何人提起這件事,正常上班干好工作,只是向單位請假處理了車輛事故。直至合肥警方報道其義舉,才在單位引起了強(qiáng)烈反響,同事們向袁萬明表達(dá)欽佩之情,紛紛給予點贊,他總是笑笑說“當(dāng)時只想盡快救人,沒考慮其他?!?/p>
軍人本色融血脈 工匠精神踐初心
“不是不緊張,但這件事不能急,要冷靜……”,臨危不亂、沉著冷靜是此次成功“緊急逼?!钡挠忠魂P(guān)鍵因素,這就要提及袁萬明的另一個獨特身份——退伍軍人,他原是54864部隊的炮兵,在部隊期間表現(xiàn)良好,先后獲嘉獎3次。軍人骨子里刻著使命擔(dān)當(dāng),多年的軍旅生涯將“泰山崩于前而色不變”的氣魄淬進(jìn)了骨髓?!拔业母赣H也是個退伍軍人。”說到“軍人”身份,袁萬明很是自豪,表示自己深受父親的影響,一直跟隨父親的步伐:當(dāng)軍人、做好事、來合力,自己也是妥妥的“合二代”。
自1995年入職合力以來,袁萬明始終扎根一線,先后從事合力運輸公司電工班維修電工、大裝事業(yè)部叉車司機(jī)等崗位。在擔(dān)任維修電工期間,袁萬明積極參與到蓄電池充電工作中去,因蓄電池電解液具有腐蝕性,實際操作中需要豐富的經(jīng)驗和技巧。袁萬明認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊,實現(xiàn)了電解液的精準(zhǔn)配比,并指導(dǎo)同事規(guī)范操作、穿戴防護(hù)裝備,保障了公司蓄電池的持續(xù)供應(yīng)。
2008年調(diào)入大裝事業(yè)部物資管理組以來,袁萬明一直擔(dān)任叉車司機(jī),負(fù)責(zé)部門的物料搬運工作,是一位有著數(shù)十年駕駛經(jīng)驗的“老司機(jī)”。每逢生產(chǎn)訂單的高峰期,叉車班組的搬運任務(wù)也成倍增加,面對高強(qiáng)度的工作節(jié)奏,袁萬明主動延長工作時間,幫助完成貨物轉(zhuǎn)運,經(jīng)常忙碌到夜晚九點多才能回家。但袁萬明從未抱怨,“累是累點,但看到貨物按時交付,生產(chǎn)線順利運轉(zhuǎn),一切都值得。”憑借過硬的駕駛技術(shù)和踏實的工作作風(fēng),袁萬明在擔(dān)任叉車司機(jī)期間堅持每日對車輛制動、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行“毫米級”檢查,同事們稱他為“叉車醫(yī)生”。16年來,袁萬明累計安全駕駛近30000小時,始終保持“零事故、零差錯”紀(jì)錄,憑借精湛的叉車技術(shù)成為部門標(biāo)桿。
“靠譜”“負(fù)責(zé)”“熱心腸”是周圍同事給袁萬明的評價,52歲的他一直是大家心中的“好大哥”。這位總笑著幫人解決難題的“老大哥”,用平凡崗位上的堅守與關(guān)鍵時刻的抉擇,展現(xiàn)了敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木衩婷玻挠⒂律婆e正激勵著他身邊的更多人積極傳遞正能量。

敬請關(guān)注“安徽文明網(wǎng)”微信公眾號

