地鐵口電瓶車亂停放,誰來管一管?

王崗站D出口非機動車道停滿電瓶車
近日,市民李先生向本報反映,合肥軌道交通2號線王崗站D出口的非機動車道上,長期有大量非機動車亂停放,對來往行人和車輛造成不便,甚至存在安全隱患。對此,轄區(qū)城管部門回應稱,將引導市民把車輛停到附近停車場內(nèi);而交警部門建議,希望相關(guān)部門規(guī)劃臨時停車場所。
現(xiàn)場
電瓶車隨意停放數(shù)百米
2月25日下午,記者來到位于長江東路與王崗路交匯處的2號線王崗站D出口。站在地鐵口向周邊望去,確實有不少電瓶車停放于非機動車道兩側(cè),目測有百余米。
“上班族把這里的非機動車道當做了停車場,好多人都是從家騎電瓶車到這里,再轉(zhuǎn)乘地鐵去市里上班?!笔忻窭钕壬从常@些電瓶車長期違規(guī)停放在非機動車道上,對其他經(jīng)過此處的行人和車輛造成不便,甚至還會出現(xiàn)剮蹭事件,存在安全隱患。
記者看到,現(xiàn)場雖然也有電動車停放在人行輔道劃定區(qū)域內(nèi),但這些區(qū)域卻無法容納幾百輛電瓶車同時停放,有幾輛電瓶車甚至超出了綠化帶的遮擋,停在人行橫道旁。由于非機動車道兩旁都停滿了電瓶車,狹小的通道只能容納一人經(jīng)過,騎行者需要推著車子前行,還有些人則會直接調(diào)轉(zhuǎn)車頭,在機動車道上騎行。
“這么多電瓶車停在非機動車道上已經(jīng)有一段時間了,這里又沒有棚子,也沒有場地給市民放置電瓶車、自行車,政府應該要治理地鐵站門口車輛亂停放的問題。”在王崗站做保潔的阿姨無奈地說,有時自己上下班還需要側(cè)著身子走,騎車經(jīng)過的人也都要小心翼翼的。大概到晚上八九點鐘,停在這里的電瓶車才會被下地鐵的人全部騎走。
在王崗站D出入口旁,記者看到一個掛牌王崗地鐵站非機動車停車場的大院子。不過是需要收費的。自行車、電動車1元一輛,過夜另收1元,三輪車2元一輛,過夜另收費2元,偌大的場地只停了五六輛電瓶車。
城管
將引導市民把車輛停到停車場內(nèi)
“我也是剛調(diào)到這個網(wǎng)格點,近期會帶人前來處理。”龍崗經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市管理辦沈姓網(wǎng)格隊長表示,在王崗站D出口旁邊有個停車場,他會盡量引導市民將車子停到停車區(qū)域內(nèi),把非機動車道讓出來。
至于停車場收費問題,如果市民將車停在里面,別人幫你看管,肯定是要收費的。如果有些人因為收費不愿意將車停進去,他也沒辦法。
“管理好王崗站D出入口的非機動車停放問題,這不是一個部門的事情,需要多部門共同協(xié)商解決?!鄙蛐站W(wǎng)格隊長表示,自己會從能力范圍內(nèi)將這件事情處理好,幫助市民解決問題。
交警
希望有關(guān)部門規(guī)劃臨時停車場所
瑤海交警大隊龍崗中隊衛(wèi)姓負責人介紹,王崗站D出口附近道路狹窄,當初有關(guān)部門在設(shè)計出入口的時候,就沒考慮到非機動車的停放問題,造成現(xiàn)在地鐵口電瓶車無處停放的現(xiàn)象。
衛(wèi)姓負責人透露,類似的情況在該中隊管理的轄區(qū)還有幾個。尤其是在三十埠地鐵站,過去電瓶車隨意停放的現(xiàn)象更嚴重,后來政府在那里建立了一處非機動車臨時停放場所,雖有緩解,但還是沒有從根源解決。
“建議有關(guān)部門可以在轄區(qū)內(nèi)的地鐵出入口多規(guī)劃一些非機動車臨時停放場所,能夠讓地鐵口的非機動車有地可停,緩解路面壓力?!毙l(wèi)姓負責人表示。(記者 邵曉杰 文/攝)

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