電動自行車:上路更須上心
8月25日,合肥市望江西路,一名市民駕駛電動自行車在機動車道上逆行,邊騎行邊接打手機。

8月26日,合肥市習友路與集賢路交口西側,有多輛電動自行車逆行。

8月26日早高峰,市民騎乘電動自行車通過合肥市習友路與集賢路交口,許多車主未佩戴安全頭盔。
電動自行車進入千家萬戶,是綠色出行的主要交通工具,但也頻發(fā)惡性事故。據(jù)統(tǒng)計,我國城市交通事故有近一半和電動自行車有關。有人身傷亡的道路安全事故中,電動自行車事故占三分之一。
截至2020年底,合肥市上牌的電動自行車約214萬輛。長期以來寬松環(huán)境養(yǎng)成了一些車主的不良交通習慣,加之龐大的市場保有量,令非機動車的上路管理成為令人頭疼的難題。
為持續(xù)推進《合肥市2021年度文明交通專項提升行動方案》落實,進一步預防和減少道路交通事故,提高廣大市民文明交通意識,日前,合肥交警在市區(qū)58個重點管控路口加大違法查處力度,除針對機動車以外,非機動車闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛等違法行為也被納入重點查處的范圍。(記者 徐旻昊 攝影報道)

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